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北京充电设施建设稳步增长 年底将完成新国标升级改造工作

来源: 作者: 时间:2017-08-11
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  近年来,北京市为推进大气污染治理,大力发展新能源汽车。北京市城市管理委员会8日透露,截至2017年6月底,北京市推广新能源汽车约13.54万辆,其中私人及单位领域约9.53万辆,并根据不同领域电动汽车充电需求,累计建成充电桩约9.23万台。


  8月8日,一座紧邻长安街,位于北京繁华商业区的SOHO现代城的立体停车楼充电站正式运营。该充电站占地面积4000多平米,共配置快慢充电桩101台,其中,45千瓦直流充电桩7台、30千瓦直流充电桩53台、7千瓦交流充电桩41台,从充电桩上拔出充电枪,插入纯电动汽车的充电口,用手机扫码启动充电,结束充电后用手机移动支付即可。充电站每天可以满足500辆以上汽车的充电需求,能够有效缓解CBD地区充电桩紧张、车主排队充电的局面。加汽油的机动车占据了电动车充电位,是很多充电站目前遇到的最普遍难题之一。为了避免油车占位,该站内特意派专人在充电站内值守。由于为汽车充电最快需要30分钟左右的时间,所以,休息室里还贴心配置了电视、沙发、空调等设施,供车主在等候时休息。这个充电站白天可以为CBD上班的白领们提供充电服务,晚上还可以为附近小区居民和分时租赁的纯电动汽车充电。

 
  据知名充电桩运营商安悦充电相关人士介绍,随着新能源汽车的推广,充电桩已经成为了一项新的城市基础设施,据悉,目前我国公共充电桩建设运营数量已超过16.1万个,充电基础设施建设正稳步增长。北京市城管委统计数据显示,截止到今年6月底,围绕不同领域电动汽车充电需求,全市已累计建成约9.23万个充电桩。其中,私人自用领域建成约6.5万个,配建比约为75%;社会公用领域,聚焦商场商圈、交通枢纽、写字楼、高速公路服务区、公园景点、加油站等公共停车区域,建成1873处,约1.70万个,基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。在公共专用领域,全市建成充换电场站1190余处,充电桩超过1.03万个,能够较好满足当前示范运行车辆用电需求。


  北京市在推进充电设施建设方面,居住地充电设施建设将会同相关部门继续落实“一车一桩”原则,对具有固定停车位及电源条件的小区,按规定建设私人自用充电设施;对不具备固定停车位,或电源条件不足的老旧小区,组织建设小区公用充电设施。二是单位内部充电设施建设,将充分挖潜本市行政区域内各级政府机关、事业单位、团体组织、企业在单位内部停车场资源,推进工作地充电设施建设,解决单位职工使用电动汽车的后顾之忧。今年全市将确保新建不少于3000个公用充电桩,继续聚焦大型商超、交通枢纽、公园景区及地铁P+R停车场等公用充电基础设施建设。

 
  今年年底前,北京全市将完成新国标升级改造工作,对既有电动汽车与存量公用充电设施开展新国标符合性改造,提高充电设施通用性和开放性。全市还将完善充电设施管理服务平台,为车主提供全市公用充电设施的状态查询、充电导航、统一支付等便捷服务。

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