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贯彻“丝路精神”,实现互利共赢:福田汽车高速驶入“一带一路

来源: 作者: 时间:2017-05-19
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  “加强国际合作,共建‘一带一路’,实现共赢发展!”这18个字,已成响彻全球的主旋律,并成国际社会共识。在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式的演讲中,习近平主席从时代发展主流趋势的深刻理解出发,向世界贡献“创新合作、广泛交流、设施联通、持续发展等”为蓝图的“中国智慧”。在“一带一路”的宏大格局中,这是历史潮流的延续、更是未来发展的必然趋势。


  在这一蓝图中,作为中国联通世界的实体,得风气之先的中国企业显然需要成为深度参与者,如此方能让顶层设计与基层创新两相结合,让“一带一路”的宏大构想脚踏实地得以实施。作为中国实业代表、汽车制造业的坚守者,福田汽车已经搭载着“一带一路”倡议的东风,现行一步高速驶入“一带一路”建设中,成为“看着世界地图做企业,沿着一带一路走出去”的典范代表。


  创新互联世界,科技助力更好“走出去”


  “将‘一带一路’建成创新之路,坚持创新驱动发展,推动大数据、云计算、智慧城市建设,促进科技同产业、科技同金融深度融合。” 在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式的演讲中,习主席着眼未来趋势,为创新发展给予实现路线图。

 


  (福田图雅诺为“一带一路”国际合作高峰论坛提供服务保障)

 

     对于创新的理解和行动上,福田汽车的步调显然与顶层思维保持了一致。一方面,基于对于互联网时代造车理念的深度认知,福田汽车汲取中国制造2025和德国工业4.0的战略“精华”,创造性的提出“福田工业4.0”战略规划,通过“一云、四互联、五智能”体系,对研发、采购、制造、营销、金融、物流、服务等全价值链进行互联网化改造升级,构建以用户为中心的全生命周期价值链,打造真正的智慧交通。另一方面,基于“福田工业4.0”战略规划,福田汽车以北京为全球创新中心,并在希腊“一带一路“欧亚关键节点,成立全球创新联盟,整合德国、美国、日本的全球研发资源,强化海内外人才交流,积极碰撞智慧火花,牢固掌握核心技术,最终自主创新打造同步全球标准世界级产品,从而让中国高端智能制造与世界最新工业水平进行对话,奠定“中国智造”服务全球基础,实现积极践行“一带一路”倡议。


  福田汽车创新举措,奠定了自身发展品质基础,拥有了深度参与“一带一路“建设的深耕实力,推动中国创新智造更好满足于”一带一路“沿线国家,对于高端交通运输装备的升级需求,助力更美好家园建设。


  出海建设世界,智造品质实现“走好路”


  在“一带一路”宏大蓝图是横贯欧亚大陆,并链接太平洋、印度洋、地中海的广袤区域,拥有占全球汽车市场45%的容量,以及达5万亿美元的潜在基建投资需求。由此可见,对于中国以及“一带一路”沿线国家而言,合作共赢的前景广阔。

 


  (福田汽车参与塞内加尔TT公路建设)


  在“一带一路”国际合作高峰论坛上,习主席便明确指出,“要着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通,聚焦关键通道、关键城市、关键项目,联结陆上公路、铁路道路网络和海上港口网络,因为设施联通是合作发展的基础。并抓住新一轮能源结构调整和能源技术变革趋势,建设全球能源互联网,实现绿色低碳发展。”从最高层的“一带一路”规划中不难看出,强化设施联通是交流的前提条件,只有“走好路”才能实现“心相连”。


  作为最早响应“一带一路”倡议的企业之一,福田汽车以“智造”品质,成为“一带一路”沿线国家设施联通建设的主力军。在“一带一路”倡议重点工程蒙内铁路项目上,福田汽车克服施工状况复杂、交货时间紧的情况,依据当地施工要求,定制化设计符合当地特殊道路状况的3.2轴距车型,高质量按时完成交货,并高标准严要求地完成了保障任务。在巴基斯坦KKH公路建设中,福田汽车通过提前派驻专业服务团队、提前对驾驶员和维修人员进行理论培训,为车辆投入使用缩短了适应期,有效保障了项目施工进度。在中巴经济走廊的核心支点瓜达尔港自由区的建设中,即使面临春节交货的要求,福田汽车仍然通过严格控制内部流程、加班加点,在保证质量的前提下,满足了客户交付需求。作为设备提供方,福田汽车用实际行动助力瓜达尔港自由区建设。

 


  (福田汽车参与肯尼亚蒙内铁路建设)


  作为中国力量的一部分,福田汽车的智造实力和品质保障,在助力“一带一路”沿线国家的基础设施改善中,体现出了大国担当,助力当地经济驶入发展快车道。可以想见,随着“一带一路”倡议的深入推进,福田汽车未来势必承担更多责任与使命。


  携手产业发展,属地贡献更好“走进去”


  “走出去”,体现着中国企业是“一带一路”中的发展新动能;“走好路”,展现着中国企业在“一带一路”中的建设贡献;那么要实现共赢发展,就需要中国企业入乡随俗“走进去”,携手共进、激发发展活力。


  在“一带一路”国际合作高峰论坛上,习主席站在“将‘一带一路’建成繁荣之路”的高度,提出推进“一带一路”建设,要聚焦发展这个根本性问题,释放各国发展潜力,实现经济大融合、发展大联动、成果大共享。要深入开展产业合作,推动各国产业发展规划相互兼容、相互促进。要加强国际产能和装备制造合作,抓住新工业革命的发展新机遇,培育新业态,保持经济增长活力。


  (福田欧马可为“一带一路”国际合作高峰论坛提供服务保障)走进去、融进去、最终留下来,在福田汽车的全球化战略布局中,属地化原则成为发展海外业务时的重要路径。对于福田汽车而言,只有在当地做出受人尊重的经济和社会贡献,企业才能实现长远可持续发展。目前,福田汽车正通过“5+3+1”战略,形成三大全球研发中心,在日本、德国、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构,并在全球20多个国家设立KD工厂。于2015年成立的福田泰国汽车制造有限公司, 在2年时间内便完成了属地制造、销售等涵盖汽车产业全价值链业务要素的布局。将于2017年底建成投产福田汽车巴西新工厂,首款车型10吨轻卡65%以上的零部件均实现巴西属地化采购,为当地提供税收、就业等机会,促进了当地经济发展。预计在2018年投产的福田汽车印度工厂,是中国汽车业在印度的第一家独资工厂,将成为中国汽车行业“走出去”的标志性事件。出了属地制造,福田汽车同时也开展了多样化的国际合作,去年12月,福田汽车与中非发展基金签订了《关于在非洲与葡语国家及地区开展投资项目合作之战略合作备忘录》,携手推动中非产业对接和产能合作,以此提升非洲当地经济发展和人民生活水平。


  当然,属地化经营也包括了包括销售、服务等汽车全价值链业务的本土化,早在2004年,福田汽车就成立海外事业部,谋划全球化发展。计划到2020年福田汽车海外营销队伍规划目标达到4000人,人员属地化比例达到60%,真正实现中国企业和当地企业、社会协同发展。


  事实上,福田汽车通过属地化经营发展,极大推动了当地产业结构升级,在当地打造出了有质、有序的良性发展格局。而成绩也是有目共睹,目前福田汽车以广泛出口到俄罗斯、哈萨克斯坦、马来西亚、菲律宾、泰国、印度、沙特阿拉伯、埃及、南非、智利、秘鲁、哥伦比亚等110多个国家和地区,形成了西亚北非、东南亚、中南美的核心市场格局,同时实现了韩国、澳大利亚、土耳其等次发达市场的进入,并积极争取进入欧盟市场,实现为全球用户提供一体化高品质解决方案的目标。


  习主席指出,“一带一路”建设是伟大的事业,需要伟大的实践。可以看到,通过贯彻“丝路精神”,福田汽车的全球化战略和“一带一路”国家倡议正深度交融,国际化产业交流局面不断实现,装备制造合作不断深化,互利共赢的局面正在循序打开。福田汽车正通过科技创新、互联互通、属地经营,以世界级汽车企业实力,扎实践行“一带一路”倡议,在新一轮全球化经济浪潮中成为了深度参与者。可以想见,在未来的“一带一路”建设大潮中,福田汽车必将以中国高端制造者的形象,成为中国对外合作的“大国担当”,为“中国智慧,世界共享”理念,贡献自己的力量。


  

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